Hornjoserbski tekstowy korpus

Naprašowanje »železniski«, wuslědki 311–320 wot 411.

předchadne

dalše

311 A doma steješe železniska plata, hdźež tež Tobiasowy nan rady pasleše. A doma steješe železniska plata, hdźež tež Tobiasowy nan rady pasleše. HSB-NOW-2021
Stop a stup, s. 12
312 Blisko Łazowskeho železniskeho zastanišća ma wosebita městnosć nastać, zwotkelž budźe ćežka technika do Slěborneho jězora sadźena. Blisko Łazowskeho železniskeho zastanišća ma wosebita městnosć nastać, zwotkelž budźe ćežka technika do Slěborneho jězora sadźena. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 18, s. 1
313 Elektrifikacija železniskeje čary měła hač do 2030 wotzamknjena być, sej zapósłanc sakskeje CDU žada. Elektrifikacija železniskeje čary měła hač do 2030 wotzamknjena być, sej zapósłanc sakskeje CDU žada. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 82, s. 2
314 Wón naliči w tym zwisku mjez druhim šěsćčarowy wutwar awtodróhi A 4 kaž tež elektrifikaciju železniskeje čary mjez Zhorjelcom a Drježdźanami a wutwar železniskeje čary mjez Berlinom a Zhorjelcom. Wón naliči w tym zwisku mjez druhim šěsćčarowy wutwar awtodróhi A 4 kaž tež elektrifikaciju železniskeje čary mjez Zhorjelcom a Drježdźanami a wutwar železniskeje čary mjez Berlinom a Zhorjelcom. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 202, s. 2
315 Wón naliči w tym zwisku mjez druhim šěsćčarowy wutwar awtodróhi A 4 kaž tež elektrifikaciju železniskeje čary mjez Zhorjelcom a Drježdźanami a wutwar železniskeje čary mjez Berlinom a Zhorjelcom. Wón naliči w tym zwisku mjez druhim šěsćčarowy wutwar awtodróhi A 4 kaž tež elektrifikaciju železniskeje čary mjez Zhorjelcom a Drježdźanami a wutwar železniskeje čary mjez Berlinom a Zhorjelcom. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 202, s. 2
316 1. meje 1906 bu 25 kilometrow dołha železniska čara wot Radworja do Wósporka swojemu wužiwanju přepodata. 1. meje 1906 bu 25 kilometrow dołha železniska čara wot Radworja do Wósporka swojemu wužiwanju přepodata. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 64 : Předźenak, s. 5
317 Brunicoweje jamy dla železnisku čaru přepołoža Brunicoweje jamy dla železnisku čaru přepołoža HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 205, s. 4
318 , dokelž měješe předmjeno Matej; Paulo-Šenkeroc, dokelž mějachu hosćenc; Kiesgruben-Paulo, dokelž bydleše blisko šćerkoweje jamy, kotraž nasta w času twara železniskeje čary BerlinZhorjelc. Zo bychu so swójby mjez sobu rozeznawali, dóstachu wotpowědne přimjena: Paulo-Cwajoc, dokelž mějachu domowe čisło 2; Paulo-Matikoc, dokelž měješe předmjeno Matej; Paulo-Šenkeroc, dokelž mějachu hosćenc; Kiesgruben-Paulo, dokelž bydleše blisko šćerkoweje jamy, kotraž nasta w času twara železniskeje čary BerlinZhorjelc. HSB-NOW-2021
Rozhlad 71 (2021) 4, s. 14
319 Jeho nadawkowa twórba [...] zaběra so z nimale pozabytej železniskej čaru po hraničnym hórskim hrjebjenju. Jeho nadawkowa twórba [...] zaběra so z nimale pozabytej železniskej čaru po hraničnym hórskim hrjebjenju. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 225 : Předźenak, s. 1
320 Móst słušeše k nastawacej železniskej čarje mjez Biskopicami a Budyšinom a sta so z kolebku granitoweje industrije, kotraž žiwjenje we wsy wotnětka postaješe. Móst słušeše k nastawacej železniskej čarje mjez Biskopicami a Budyšinom a sta so z kolebku granitoweje industrije, kotraž žiwjenje we wsy wotnětka postaješe. HSB-NOW-2021
Serbske Nowiny 31 (2021) 181 : Předźenak, s. 2

předchadne

dalše